Hva er delene av en båt
Hvis du skal ta en tur til sjøs, må du vite hva de er og hva noen av de mest typiske ordene i den maritime verden betyr . Nedenfor forklarer vi mange av de vilkårene i verdens verden som du noen gang har hørt, men vet ikke hva de betyr.
Port og styrbord
Babor er venstre side av skipet, vender mot bøyen og vender bort fra sternen. Styrebrett er det motsatte av havnen, høyre side av skipet, vendt mot baug og vender bort fra sternen.
Rolling og lateral rulling
Balansering er bevegelsen laget av baco på grunn av bølgene. Den stiger og synker vekselvis. Den laterale svingen er bevegelsen av svingning forårsaket av bølgene når båten stoppes.
Deler av skipet
- Lagerhus: Innsiden av skipet hvor lasten er plassert.
- Side: Det er skipsveggets sidevegg, som går fra vannlinjen til skipets øvre kant.
- Luke: Rektangulær åpning som ligger på båtens bro for å kunne senke innvendig.
- Gambuza; sted der maten er lagret.
Båtens vannlinje
Linje som skiller den nedsenket delen av skroget fra den delen som er utenfor vannet, når båten er fullt lastet . Den delen av skroget som er nedsenket kalles skrog.
manøver
De er tau som tilhører mastene. Noen brukes til å fikse banneret og andre til å heve og senke dem i henhold til vindretningen og retningen du vil ta.
Knute eller fart knuter
Det er romtidsforholdet som tilsvarer plassen som en marine kilometer per time og tjener til å indikere fartøyets fart. Det kan derfor sies at et skip som gjør 20 knop 20 miles per time. Det er en feil å si 20 knop per time.
Bue og akter
- Aften : baksiden av båten der rorbladet og flagget befinner seg.
- Bue : Den fremre delen av båten, som under navigasjonen slår av vannet.
Bro og broer
Et av de viktigste områdene av skipet. Broen er et sted hvor befalingen gir ordre. Sone av broer er to den øvre broen som oppdages og kalles dekk, og et annet interiør som omfatter alle innvendige divisjoner på skipet.
