Hvordan kjøre en motorsykkel med regn

Hvis vi må sykle når det regner, bør vi være enda mer forsiktige enn vanlig når vi kjører dette tohjulede kjøretøyet, da grepet vil senke samtidig som vi øker muligheten for at vi kommer til å falle. Det er flere ting vi må ta hensyn til, derfor forklarer vi hvordan du kjører en motorsykkel med regn.

1

Overflaten av asfalten reduseres alltid på grunn av regn, men situasjonen er ikke den samme på alle veier. For å teste graden av grep og med det, hvor forsiktig vi må være når vi kjører sykkelen, kan vi bruke bakbremsen og sjekke hvor lang tid det tar å skyve bakhjulet.

2

Mer enn noensinne må vi forsøke å ikke gå på elementer som vi vanligvis finner i vårt oppsett som kloakk eller sprekker lappet med tjære, siden med regnet blir de virkelige skøytebaner. Det samme skjer med malingen av veien.

3

Vi bør ikke kjøre med usikkerhet, men med mye mer respekt enn vanlig. Kjøringen vår må være veldig jevn, uten plutselige svar på hendelsene i sirkulasjonen, og for dette må vi være svært oppmerksomme på alt som omgir oss.

4

Når det gjelder utstyret vårt, blir hjelmens skjerm veldig viktig, siden synligheten vil bli kraftig redusert med regn . Hvis vi har det, vil vi bruke en hjelm med anti-tåkesystem.

5

Teamet til å kjøre sykler på regnfulle dager, vil bli ferdig med windbreaker, bukser, hansker og vanntette støvler, noe som gjør at kroppen vår er beskyttet og vår oppmerksomhet avviker ikke fra det viktige: veien.

6

Hvis, til tross for alt, vi lider den fryktede aquaplaning, er det minst dårlige alternativet i disse situasjonene ikke å stoppe og bare prøve å styre sykkelen gjennom styret. Husk at aquaplaning vanligvis gis rett etter at det akkurat har regnet, når asfalten er våt.

7

Med mindre grep vil bremsavstanden være større, så sikkerhetsavstanden som vi alltid må holde med kjøretøyet som går foran oss, må være enda større.