Hva er forskjellene mellom NGV-gass og LPG?

Selv om det for noen mennesker fortsetter å bli oppsummert til bensin eller diesel, er det nye måter å starte kjøretøyet på. Når man snakker om gass som drivstoff, oppstår to termer vanligvis: CNG og LPG . Slik at vi har klart disse to konseptene, i .com, forklarer vi i detalj hva som er forskjellene mellom NGV-gass og LPG, slik at du kan velge den mest passende for kjøretøyet ditt.

Hva er de?

Først av alt, vil vi gi noen korte detaljer om hva hver av dem er:

• Med akronymet GNV refererer vi til Natural Vehicular Gas, det vil si metan.
• For sin del, når vi snakker om LPG, refererer vi til flytende petroleumsgass .

trykk

Et av aspektene som gjør forskjellen mellom NGV og LPG, er trykket som jobber med hver enkelt av dem. På denne måten lagres Vehicular Natural Gas ved svært høyt trykk (ca. 250 atmosfærer) og er mye lettere enn flytende petroleumsgass .

For sin del, LPG, som er en blanding av propan og butan, fungerer ved svært lavt trykk og er tyngre.

Som en konsekvens av det forskjellige trykket de trenger å bli lagret, er det en merkbar avstand mellom vekten av tankene de trenger. NGV, når det er behov for veldig høyt trykk, må tankene være svært tungt; Det motsatte av LPG, hvis tanker kan være lettere og større.

kostnaden

Kostnad, et svært relevant problem, er den andre store faktoren som skiller NGV fra LPG, sistnevnte er dyrere. I tillegg ville det være nødvendig å multiplisere NGV med 3, 1 for å oppnå ekvivalenten av en liter bensin, det vil si 3, 7854 liter. LPG må imidlertid multipliseres med 3, 8.

Lekkrespons

På grunn av sin forskjellige sammensetning er responsen til de to gassene til en lekkasje forskjellig. Dermed er det større risiko for en brennbar blanding med luften når det gjelder LPG . I dette aspektet er ulempen ved NGV at en lekkasje er vanskeligere å oppdage.

rengjøring

LPG, som bensin, genererer en beskyttende film som beskytter metalliske deler av motorene og sprøytene. CNG er så ren at den ikke genererer denne beskyttelsen, noe som tvinger oss til å starte motoren et par minutter før vi starter reisen.