Hvordan måle kompressoren til bilmotoren

Mange ganger spør vi oss selv om tilstanden til kjøretøyet vårt er riktig, og hvis det er bra å støtte en lang tur eller all bruk vi gir det daglig. Utover å gjøre en grunnleggende gjennomgang av bilen og å gå til de anbefalte tjenestene i henhold til kjørelengde, er det en veldig enkel måte å sjekke statusen til motoren vår i. Vi forklarer hvordan du måler kompresjonen til bilens motor effektivt.

1

Verktøyet du trenger for å utføre denne prosedyren, er et trykkmåler for å måle kompresjonen til motoren. Dette kan kjøpes hos butikker som spesialiserer seg på biltilbehør eller på Internett.

2

Start med å slå på bilen og la motoren varme opp, oppnå den vanlige temperaturen. Du trenger ikke å utføre denne prosedyren med den kalde motoren, så det er best å ta det ut etter kjøring med kjøretøyet.

3

Stopp motoren, og når bilen er slått av, koble fra høyspentkablene i tennpluggene, kontroller alltid hva du gjør, så må du koble dem i samme posisjon. Hvis du ikke vil ha margin for feil, kan du ta et bilde av tennpluggene før du kobler fra kablene.

4

Skru ut tennplugg og plasser spissen av trykkmåleren i hullet i sylinderhodet hvor tennpluggen er satt inn. Det er svært viktig at manometerdysen helt dekker dette hullet.

5

Nå må du spørre noen andre om å starte motoren til bilen og akselerere i ca 4 sekunder, slik måler du komprimeringen av motoren på denne tennpluggen. Slå av motoren og gjenta den forrige prosessen med hver av tennpluggene til bilen din.

6

Hver av tennpluggene til bilen må ha det samme trykket, og det er også viktig at de matcher trykket som produsenten av bilen angir i håndboken til det samme. For bensinmotorer kan forskjellen mellom sylinder være opptil 1, 5 bar, noe helt vanlig.

7

Hvis du ikke kjenner produsentens data angående kompresjonen som er angitt for motoren til bilen din, må du basere deg på kompresjonsforholdet mellom motoren din (enten bensin eller diesel) og legge til disse tallene. For eksempel, i et kompresjonsforhold på 14: 1, legg til 14 + 1 og resultatet, 15, må være verdien av trykket som er indikert på manometeret.

8

Hvis motoren til bilen har kompresjonsproblemer, er det best å ta det til en vurdering for å bestemme kilden til lekkasjen og la spesialistene løse det.