Hvorfor sykkelen min vibrerer mye når jeg akselererer

Blant alle de tekniske problemene som en motorsykkel kan ha, er en av de mest vanlige overdreven vibrasjon som skjer spesielt når kjøretøyet akselererer. Denne vibrasjonen som oppstår spesielt når vi øker hastigheten til kjøretøyet, kan skyldes en rekke årsaker som kan være fra et enkelt tilbakeslag til et problem som er mye mer alvorlig enn vi trodde.

Selv om det er mest hensiktsmessig å ta motorsykkelen til en mekaniker for å inspisere den og fortelle deg nøyaktig det problemet, har vi i følgende artikkel gitt noen av hovedårsakene som forårsaker denne vibrasjonen. Hvis du vil vite hvorfor sykkelen min vibrerer mye når jeg akselererer, fortsett å lese disse linjene.

Dårlig balansert dekk

En av grunnene til at en motorsykkel har disse irriterende vibrasjonene når akselerasjonen er fordi kjøretøyets dekk kanskje ikke har den rette balansen. For å bekrefte at problemet med vibrasjonene når du øker hastigheten skyldes dette mekaniske problemet, må du observere om disse to tegnene er hovedsakelig til stede :

Når du akselererer motorsykkelen, oppstår overdreven vibrasjon i et bestemt hastighetsområde (vanligvis mellom 80 og 140 km / t).
Tegningen av et velbalansert hjul slites jevnlig ut. Pass hånden over hele hjulet for å sjekke om det er noen trinn for tegningen.

Hvis det er tilfelle, bør du gå til en mekaniker for å reparere dette problemet, eller til og med forandre hjulene på motorsykkelen din. Du kan også være interessert i denne andre artikkelen om hvordan du endrer et motorsykkel dekk.

Motorsykkellejer i dårlig stand

Lagrene til en motorsykkel er anordninger som finnes i både forhjulet og baksiden av kjøretøyet for å redusere friksjonen som oppstår i rotasjonen av et bestemt stykke på akselen. For å minimere denne friksjonen består lagrene av to sirkulære spor og visse rullende elementer som tønner, nåler og sylindere.

Andre årsaker til hvorfor sykkelen min vibrerer mye når akselererer er at disse lagrene er i svært dårlig stand, slik at ved å ikke redusere friksjonen av delene, vil disse irriterende bevegelsene i kjøretøyet fås. For å kontrollere at lagrene er i god stand, følg disse trinnene:

La hjulene være opphengt i luften, enten med sentralstativ eller direkte hengende kjøretøyet.
Vri retningen til du når toppen av en av sidene.
La gaffelen festes i denne posisjonen mens du tar tak i dekkene og prøver å flytte den fra den ene siden til den andre.
Hvis du kan bevege hjulet uten anstrengelse, betyr det at lagrene ikke er i god stand, og derfor er det viktig å erstatte dem.

Du kan også være interessert i denne andre artikkelen om Hvordan ta vare på motoren på en motorsykkel.

Beskadigede bremseskiver

Bremseskivene på en motorsykkel er enheter som ved friksjon med bremseklossene sikrer reduksjon av hastigheten til kjøretøyets hjul til den stopper. Selv om de er laget av materiale med stor motstand, blir bremseskivene slitne og kan forårsake mekaniske problemer som for høye vibrasjoner av hjulene når vi akselererer kjøretøyet.

For å vite om bremseskivene er i dårlig stand, må vi observere om det finnes noen negative indikasjoner som riper, krøllinger eller sprekker i tykkelsen på enheten. Hvis vi har funnet noen av disse signalene, vil det neste være å vite hvilken tykkelsesgrense som passer i henhold til produsenten av enheten. Hvis du ikke overholder instruksjonene som er beskrevet av produsentene av dette materialet, vil det være nødvendig å bytte ut bremseskivene på motorsykkelen din .

Dårlig justert chassis

Chassiset eller rammen på en motorsykkel er en konstruksjon som fungerer som en kobling for de andre delene av dette kjøretøyet, som for eksempel bremsene, motoren, drivstofftanken og hjulene, blant annet. I tillegg til å være den mest grunnleggende søyle på en hvilken som helst motorsykkel, er chassiset også et element som er ansvarlig for å bli med styringsgaffelen med svingakselen bak, noe som sikrer at kjøretøyet ikke har uregelmessigheter under akselerasjoner, bremsing eller tilbøyeligheter, blant annet.

Hvis vibrasjonene når akselererende har skjedd siden du har gjort noen endringer på sykkelen din, er det sannsynlig at hovedårsaken til at disse uregelmessige bevegelsene oppstår når du øker hastigheten, er at kjøretøyets chassis er dårlig justert, enten fordi tiden til å skru det var for løs eller strammere enn normalt . På grunn av dette overfører kjøretøyets motor disse overdreven vibrasjoner på en motorsykkel hver gang du prøver å akselerere.

Hvordan fjerne vibrasjoner fra en motorsykkel

For å vite hvordan du fjerner vibrasjonene på en motorsykkel, må du først vite hvorfor sykkelen skjelver . Noen ganger er det ikke lett å oppdage problemet, så hvis du ikke har funnet årsaken til vibrasjonene på motorsykkelen din etter at du har fulgt trinnene, er det beste at du tar det til mekanikeren for å løse problemet.

Men hvis du tror sykkelen vibrerer når du akselererer på grunn av en av grunnene ovenfor, kan du prøve å fikse det selv. For optimal resultater er det imidlertid best å få hjelp av en spesialist .

Nå som du vet hvorfor sykkelen min vibrerer mye når jeg akselererer, kan du også være interessert i denne andre artikkelen om når du skal bytte bremseklossene til motorsykkelen.