Hvordan en bil dieselmotor fungerer

Dieselmotor i en bil er forskjellig fra bensin, i utgangspunktet i vei for å generere prosessen som gir opphav til bevegelsen. I denne artikkelen vil vi i detalj forklare alle forholdene som er nødvendige for at systemet skal starte. Vi anbefaler at du besøker denne linken hvis du vil vite hvordan du kan forlenge levetiden til en dieselmotor.

For å tilfredsstille din nysgjerrighet og ha flere data når du velger diesel eller velger en bensinmotor, i. Com, forklarer vi hvordan en bildieselmotor fungerer .

Tenningen

For en dieselmotor å antennes, forekommer gnisten som trengs i bensinmotorer ikke. Nøkkelen er i tenningen: Brennstofftennelsen er produsert fordi den injiseres i kammeret ved svært høyt trykk gjennom meget små hull, noe som får det til å spraye i kontakt med luften i kammeret, som også er veldig høy temperatur. Resultatet er at auto-tenning genereres uten behov for gnist.

Bevegelsen

Dieselmotorenes bevegelse begynner fordi på grunn av denne autoignisjonen oppstår gassekspansjonen av drivstoffkammeret, hvilket igjen fører til at stemplet faller ned. Dette til sin side fører til bevegelsen av forbindelsesstangen, som overfører dynamikken til vevaksen.

Tennplugger?

I dieselmotorer er det tennplugger, men de har ikke samme funksjon som i bensinmotoren, men de er tennplugger. I de eldre dieselmotorene er tennpluggene ansvarlige for oppvarming av forbrenningskamrene til hver sylinder før de startes og også holder dem varme under oppstart.

Men i de nyere dieselmotorer er denne forvarming ikke nødvendig, slik at tennpluggene bare utfører en etterfølgende oppvarming, noe som bidrar til å redusere miljøforurensning ved å unngå å generere svart røyk.